Pembangunan sinergistik photovoltaics yang dipercepatkan dan kenderaan tenaga baru: Pengisian penyimpanan solar bersepadu muncul sebagai trend industri baru

Memandangkan peralihan tenaga global mempercepatkan, kesan sinergistik antara fotovoltaik (PV) dan kenderaan tenaga baru (NEVS) -puniti industri hijau utama -menjadi semakin jelas.    Dari bumbung solar di atas kenderaan ke stesen pengisian solar bersepadu, syarikat-syarikat di seluruh rantaian bekalan dengan cepat meneroka aplikasi inovatif "PV + NEVs."    Pakar industri meramalkan bahawa kerjasama rentas sektor ini akan mewujudkan pasaran bernilai lebih dari 100 bilion yuan menjelang 2030.

I. Bumbung Kenderaan Suria: Dari Konsep hingga Pengeluaran Massa

Kemajuan teknologi

Model-model seperti Toyota BZ4X dan GAC Aion kini mempunyai bumbung solar, menghasilkan elektrik harian yang cukup untuk jarak 8-10 km.

Paten terbaru Zeekr mendedahkan panel solar perovskite yang fleksibel yang boleh mematuhi permukaan kenderaan melengkung, mencapai kecekapan penukaran lebih dari 18%.

Longi dan Nio membangunkan modul PV bersepadu kenderaan, dengan pengeluaran besar-besaran dijangka menjelang 2025.

Daya maju ekonomi

Sistem bumbung suria semasa kos sekitar 3,000-5,000 RMB setiap kenderaan, mengurangkan kos pengecasan sebanyak 5% -8% setahun di kawasan dengan 2,000 jam cahaya matahari.

Cabaran Industri: Kawasan pemasangan terhad mengehadkan penjanaan kuasa, menjadikannya tambahan tambahan buat masa ini.

Ii.    Pengisian solar bersepadu bersepadu: mencipta semula infrastruktur tenaga

Model Perniagaan Inovatif

Stesen Supercharger V3 Tesla di A.S. kini menggabungkan kanopi solar dengan Powerpack Energy Storage.

Sinopec merancang untuk membina stesen tenaga bersepadu 1,000 "PV + Bateri" pada tahun 2025.

Usaha bersama Catl dan Sungrow telah melancarkan penyelesaian "solar-stacrage-charging-detection" all-in-one.

Pemandu Dasar

Pelan Pembangunan Industri Kenderaan Tenaga Baru China secara eksplisit menggalakkan model "pembaharuan + penyimpanan + pengecasan".

Peraturan EU baru mandat bahawa semua stesen pengisian yang dibina selepas 2035 mesti mengintegrasikan penjanaan tenaga boleh diperbaharui.

Dasar -dasar ini mendorong penggunaan penyelesaian bersepadu, memastikan penggunaan tenaga lestari dan mengurangkan pelepasan karbon. Syarikat -syarikat melabur dalam R & D untuk memenuhi keperluan ini, memupuk inovasi dan pertumbuhan pasaran. Peralihan global ke arah tenaga hijau mempercepatkan, dengan kerajaan dan perniagaan menjajarkan strategi mereka untuk mencapai matlamat alam sekitar.

Iii.    Sinergi rantaian bekalan terbentuk

Syarikat PV berkembang menjadi NEVS

Trina Solar telah menubuhkan bahagian NEV untuk membangunkan modul PV ringan untuk kenderaan.

Huawei Digital Energy melancarkan sistem pengurusan pintar untuk "buasir PV +."

Pembuat kereta bergerak ke hulu

BYD melabur 5 bilion RMB dalam barisan pengeluaran sel PV.

Texas Gigafactory Tesla dilindungi sepenuhnya oleh bumbung solar, menghasilkan 30 GWh setiap tahun.

Iv. Cabaran dan peluang

Rintangan teknikal

PV bersepadu kenderaan mesti menangani isu kebolehpercayaan seperti getaran, perubahan suhu, dan teduhan.

Kuasa solar masih menyumbang kurang daripada 20% tenaga dalam senario pengisian cepat.

Jurang standardisasi

Tiada protokol bersatu wujud untuk penghantaran kuasa dalam sistem pengisian solar-solar.

Piawaian pensijilan untuk modul PV gred automotif masih kurang berkembang.

Wawasan Industri:

"Penyepaduan PV dan NEVS bukan sekadar aditif-ia adalah pemikiran semula revolusioner pengeluaran dan penggunaan tenaga," kata Wang Shijiang, Setiausaha Agung Persatuan Industri Photovoltaic China, di forum baru-baru ini.    Projek BloMBerGnef bahawa pasaran global untuk PV bersepadu kenderaan akan mencapai $ 12 bilion menjelang 2030, dengan pelaburan dalam infrastruktur pengisian solar-solar melebihi $ 80 bilion.

Kesimpulan

Dari "kereta berkuasa solar" ke "unit penyimpanan tenaga mudah alih," konvergensi mendalam kedua-dua industri strategik ini membuka peluang baru.    Memandangkan kemajuan teknologi dan piawaian menguatkan, model kolaboratif ini mungkin menjadi landasan usaha berkecuali karbon.